現(xiàn)如今網(wǎng)購生鮮逐漸成為一種消費(fèi)趨勢后，背后的生鮮冷鏈配送卻成為最大的掣肘因素，消費(fèi)者在網(wǎng)上訂購蔬果、海鮮等生鮮食品，收到后卻發(fā)現(xiàn)冰袋已化，水果、海鮮壞了一大半。類似的情景很多消費(fèi)者都遭遇過。偽冷鏈，是網(wǎng)購的生鮮食品在快遞運(yùn)輸中，并不采用承諾的全程冷鏈運(yùn)輸，而是使用冰袋、干冰、棉花等降溫措施，中途商品甚至被常溫放置。由于冷鏈運(yùn)輸成本過高，商家為了節(jié)省成本，從而出現(xiàn)偽冷鏈，偽冷鏈運(yùn)輸?shù)纳r食品容易變質(zhì)，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者利益。

溫度變化大偽冷鏈在生鮮冷鏈物流的配送中，各類蔬果、冷鮮肉等不同品類貨物，對保鮮所需的儲藏和溫度也都不盡相同，使用簡單的冰塊部滿足保鮮需求。以冷鮮肉為例，《鮮、凍肉運(yùn)輸條件》(GB/T20799)規(guī)定，將冷卻肉(冷鮮肉)從一個保鮮庫運(yùn)送到另一個保鮮庫，或從保鮮庫到零售商的過程中，運(yùn)輸時間少于4小時的，可采用保溫車運(yùn)輸，但應(yīng)加冰塊以保持車廂溫度，時間長于4小時的，運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)能使產(chǎn)品保持在0-4。冷鮮肉假如始終處于0-4低溫中，大多數(shù)微生物生長繁殖都能被抑制，肉毒桿菌和金黃色葡萄球菌等病原菌分泌毒素的速度也會大大降低。但一旦冷鏈斷裂，環(huán)境溫度上升，細(xì)菌將會加速繁殖。江蘇一家冷鏈蓄冷劑生產(chǎn)企業(yè)表示，針對生鮮配送的冰袋主要有2～8保鮮、－18～－22等低溫產(chǎn)品，放入冰袋后只能將貨物保存在低溫狀態(tài)，“溫度變化較大，很難跟專業(yè)冷藏車一樣，將貨物溫度全程保持在同一區(qū)間。”據(jù)中國制冷協(xié)會的研究報(bào)告，由冷鏈物流運(yùn)送的水果、蔬菜等易腐食品應(yīng)全程冷鏈配送，但由于缺乏低溫保障，在從分銷點(diǎn)到消費(fèi)者家中這一段配送路程，最容易出現(xiàn)“斷鏈”。“嚴(yán)格意義來說，國內(nèi)食品電商所推行的冷鏈配送，許多只能稱之為偽冷鏈。”阿里巴巴研究院物流專家粟日指出，生鮮冷鏈?zhǔn)侵冈谪浳飶膫}庫——配送——消費(fèi)者等各個環(huán)節(jié)中，始終要處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下，全程的溫度監(jiān)測、控制要達(dá)到一定水平，“簡易的冰塊配送，很難將溫度維持在穩(wěn)定狀態(tài)下，波動段較大，尤其是在高溫中，冰塊很容易升溫融化，導(dǎo)致產(chǎn)品不新鮮。

據(jù)中國制冷協(xié)會的研究報(bào)告，由生鮮冷鏈物流配送的水果、蔬菜等易腐食品應(yīng)全程冷鏈配送，但由于缺乏低溫保障，在從分銷點(diǎn)到消費(fèi)者家中這一段配送路程，最容易出現(xiàn)“斷鏈”。

“嚴(yán)格意義來說，國內(nèi)食品電商所推行的生鮮冷鏈配送，許多只能稱之為偽冷鏈。”阿里巴巴研究院物流專家粟日指出，生鮮冷鏈?zhǔn)侵冈谪浳飶膫}庫——配送——消費(fèi)者等各個環(huán)節(jié)中，始終要處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下，全程的溫度監(jiān)測、控制要達(dá)到一定水平，“簡易的冰塊配送，很難將溫度維持在穩(wěn)定狀態(tài)下，波動段較大，尤其是在高溫中，冰塊很容易升溫融化，導(dǎo)致產(chǎn)品不新鮮甚至腐敗。”

騰農(nóng)冷鏈物流-生鮮冷鏈配送專家，本公司自有冷鏈車30多余部，車輛全部采用進(jìn)口制冷設(shè)備，可提供上海及周邊城市的生鮮食品冷鏈配送。

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