隨著我國政府對(duì)食品安全的高度重視，水產(chǎn)品品種和產(chǎn)量的擴(kuò)大，市場對(duì)水產(chǎn)品冷鏈物流的需求日益提高，冷鏈物流企業(yè)迎來了極好的發(fā)展機(jī)遇期。但是，我國水產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展壯大還存在著四個(gè)方面的問題。

     我國水產(chǎn)品冷鏈構(gòu)建屬于初步性、片段性、分散性，水產(chǎn)品冷鏈更多的是集團(tuán)性或者企業(yè)獨(dú)自性的配置，離區(qū)域性、全國性的冷鏈網(wǎng)絡(luò)還有比較大的差距。隨著我國政府對(duì)食品安全的高度重視，水產(chǎn)品品種和產(chǎn)量的擴(kuò)大，市場對(duì)水產(chǎn)品冷鏈物流的需求日益提高，冷鏈物流企業(yè)迎來了極好的發(fā)展機(jī)遇期。但是，我國水產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展壯大還存在著四個(gè)方面的問題。

     1. 冷鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有差距
片段分散方式的冷鏈系統(tǒng)，往往使得冷鏈標(biāo)準(zhǔn)無法連貫的執(zhí)行，全過程冷鏈溫度的記錄無法發(fā)揮作用，冷鏈的交接過程比較復(fù)雜。應(yīng)該向美國冷鏈協(xié)會(huì)那樣，提倡并著手建設(shè)全美國的冷鏈中心樞紐。
      2.冷鏈標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)不及時(shí)
      水產(chǎn)品冷鏈物流在管理上缺乏統(tǒng)一的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如：裝卸速度、作業(yè)流程、檢驗(yàn)驗(yàn)貨制度以及運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、銷售各環(huán)節(jié)低溫對(duì)接要求等作業(yè)方面缺乏標(biāo)準(zhǔn)，使得中國大部分水產(chǎn)品銷售環(huán)境不能控制在冷鏈溫度之下。對(duì)各大類水產(chǎn)品的產(chǎn)品溫度、濕度指標(biāo)及儲(chǔ)存期限，冷鏈標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)不及時(shí)，不能具體提供一個(gè)科學(xué)統(tǒng)一的推薦范圍。
     3. 冷鏈配置建設(shè)不完整
在一般的菜市場上冷鏈配置建設(shè)不完整，水產(chǎn)品物流設(shè)備比較落后，冷凍水產(chǎn)品運(yùn)輸方式采用人力黃魚車還相當(dāng)普遍，因此，水產(chǎn)品的品質(zhì)損失比較大。冷鏈體系配置只能依賴于城市化的提高，農(nóng)村是很難做到的。在運(yùn)輸過程中還缺乏統(tǒng)一化的包裝配置和物流形態(tài)，例如裝有活魚類的運(yùn)輸桶內(nèi)3/4裝水，只有1/4才是活魚產(chǎn)品，無疑提高了水產(chǎn)品物流成本。
    4.  冷鏈增值效應(yīng)不明顯
      冷鏈物流要實(shí)施全程溫度控制管理，必須依靠先進(jìn)的信息技術(shù)作為支撐。還要加強(qiáng)水產(chǎn)品保鮮庫、冷藏庫的建設(shè)，增加溫控設(shè)備。冷鏈物流投入比較大，而水產(chǎn)品屬于低價(jià)產(chǎn)品，通過冷鏈物流服務(wù)過程的增值效應(yīng)不明顯，經(jīng)營水產(chǎn)品冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)較大。 

上海騰農(nóng)冷鏈物流公司專業(yè)的冷鏈公司，運(yùn)輸貨物有蔬菜、糧油 、水產(chǎn)品 、肉類 、冷凍品 、水果 、大米 、調(diào)味品等、速凍水餃、湯圓、包子、海鮮、牛羊雞肉、冰淇淋、奶油、牛奶、干貨、零食等。配送范圍：上海市內(nèi)，及周邊城市。公司自備冷鏈車30多余部，車輛均為全新進(jìn)口冷藏車，配備專業(yè)的運(yùn)輸隊(duì)伍，車輛全部裝有GPS定位系統(tǒng)，讓貨物放心安全的配送到您家門口。

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