上海到武漢冷鏈物流運輸專線公司-冷鮮到萬家.騰農(nóng)冷鏈
騰農(nóng)冷鏈成立于2005年,是一家級綜合型冷鏈物流企業(yè)。從庫存管理、分揀包裝、流通加工、信息管理、運輸、城市配送服務(wù)等全方面打造立體式冷鏈物流服務(wù)。
騰農(nóng)冷鏈在華北、華東、華南、西南等區(qū)域內(nèi)的主要城市北京、上海、廣州、四川、貴州等地均保有大型低溫冷凍\冷藏\保溫倉庫,上海低溫配送中心存儲能力21000噸,四川低溫配送中心計劃存儲能力5000噸,廣州低溫配送中心存儲能力1000噸,可以滿足食品級的儲存與配送要求;冷鏈及倉儲服務(wù)作為冷鏈行業(yè)的重要一環(huán),其地位不言而喻。 騰農(nóng)冷鏈在冷儲建設(shè)與運營行業(yè)中擁有15年的寶貴經(jīng)驗,擁有萬噸級冷鏈倉儲設(shè)施及物流配送中心,以食品冷鏈為核心,現(xiàn)已成為上海乃至長三角地區(qū)靠前的現(xiàn)代化冷庫。冷庫種類分別:0℃-5℃恒溫庫,主要用于水果、蔬菜、禽蛋等鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲存;零下20℃低溫冷庫,主要用于肉類、水產(chǎn)等冷凍商品的儲存;滿足牛羊肉等食品的安全存儲,是長三角地區(qū)不可缺少的冷藏服務(wù)提供商之一。
公司新開通品牌專線: 上海到昆明冷鏈物流、冷鏈專線、冷鏈倉儲配送。冷鏈配送輻射整個昆明全市(江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)、武昌區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)、蔡甸區(qū)、江夏區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)、東西湖區(qū)、漢南區(qū))。
騰農(nóng)15年來一直致力于提供一站式倉儲冷鏈物流解決方案,打造倉儲冷鏈物流,騰農(nóng)物流倉儲冷鏈專家以訂制化成就專業(yè)。通過倉配一體化、零擔(dān)班車、快速對流卡班、城市配送等實現(xiàn)產(chǎn)品運輸環(huán)節(jié)的無縫對接,可以為生鮮農(nóng)產(chǎn)品、食品制造、連鎖餐飲、連鎖商超、生物、生鮮電商、O2O等大消費行業(yè)客戶提供從原產(chǎn)地源頭到消費終端的冷鏈全服務(wù)鏈物流解決方案及冷庫存儲、冷藏運輸、B2B配送運輸、B2C終端配送、質(zhì)檢包裝分揀等綜合一體化低溫物流服務(wù),滿足客戶多樣化需求。其主要客戶群體為國內(nèi)生產(chǎn)制造商、貿(mào)易商、連鎖零售商、電商平臺與O2O平臺等。實現(xiàn)運轉(zhuǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量安全。致力于優(yōu)化運營、提率、降低客戶成本,并為客戶量身打造、個性化、多溫層、全鏈路的冷鏈物流服務(wù)。
冷庫擁有全溫控智能預(yù)警,氟利昂制冷充分保障您的產(chǎn)品和健康安全。提供標準冷鏈倉儲管理系統(tǒng)解決方案,是針對冷鏈行業(yè)的普遍性管理需求而自主開發(fā)的,系統(tǒng)集成了冷凍冷藏、物流配送、供應(yīng)鏈管理、費用結(jié)算、財務(wù)管理、智能移動終端等功能模塊,為自用型、出租型、包庫公庫混合型冷庫以及冷凍產(chǎn)品批發(fā)市場、冷鏈物流企業(yè)的綜合管理提供的信息化建設(shè)。
冷鏈倉儲管理系統(tǒng)特性:
簡易性:具有直觀的界面,簡潔的信息說明。
靈活型:具有靈活的功能設(shè)置,可根據(jù)不同的企業(yè)要求量體裁衣。
性:具有同行業(yè)的水平,可滿足各種客戶的需求。
可靠性:具有良好的安全措施,保證系統(tǒng)和數(shù)據(jù)安全。
帶來的收益:
1、提高商品安全:通過條碼技術(shù),為每個產(chǎn)品貼上標簽,結(jié)合RF設(shè)備,可以使使配送揀貨員明確知道揀貨的商品是由哪個供應(yīng)商提供。送貨到門店后,門店根據(jù)標簽上架,做到先出,能夠使商品損耗率下降23%。
2、實現(xiàn)商品追溯:應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)手段和配備標準化的設(shè)備,為用戶提供來源可查、去向可追、質(zhì)量可控、責(zé)任可究的完整方案,使商家對冷鏈海鮮、食品、農(nóng)產(chǎn)品都可以實現(xiàn)“源頭”到“銷售”的全程溯源追溯,提升產(chǎn)品的新鮮度,以及經(jīng)營者的安全保障能力。
3、提高物流效率:標準化、分揀,上架,縮短作業(yè)時間,減少中間環(huán)節(jié),顯著提升效率。
4、信息便利互通:通過冷鏈倉儲管理系統(tǒng),建立實時在線監(jiān)控系統(tǒng),提高了自動化程度和標準化水平。日常作業(yè)信息通過倉儲管理系統(tǒng)連接到ERP系統(tǒng)中。通過ERP系統(tǒng)可以查詢到生鮮產(chǎn)品的日常管理方式、大概產(chǎn)量、成熟期等信息,以便經(jīng)營決策。
冷鏈倉儲管理系統(tǒng)并為客戶提供卓越的倉儲服務(wù)指導(dǎo),堅持著通過建造和運營現(xiàn)代化的冷凍和冷藏信息化系統(tǒng)為客戶提供更精準、的服務(wù)、有針對性地為客戶提供量身定制的服務(wù)。
上海到武漢冷鏈物流運輸專線公司-冷鮮到萬家.騰農(nóng)冷鏈-“4分35秒,恭喜過關(guān)!”10月10日上午,
武漢經(jīng)開區(qū)(漢南區(qū))職業(yè)中學(xué)港口物流管理專業(yè)學(xué)生汪洪揚來到學(xué)校實訓(xùn)基地漢南港區(qū)上實操課
時,在限定時間內(nèi),圓滿完成了叉車模擬系統(tǒng)操作中的指定配送作業(yè),得到老師表揚。據(jù)悉,該校
該專業(yè)在武漢系首設(shè),學(xué)生比普通物流專業(yè)更注重實操。據(jù)漢南職業(yè)中學(xué)教導(dǎo)處主任吳俊杰介紹,
面對快速發(fā)展的港口物流業(yè),3年前,漢南職業(yè)中學(xué)率先在全市首開港口物流管理專業(yè),該專業(yè)在普
通物流管理學(xué)科的基礎(chǔ)上增加了集裝箱運輸實務(wù)、港口物流管理兩門新課程。并圍繞當?shù)貞?zhàn)略性新
興產(chǎn)業(yè)定向培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)型人才,滿足轄區(qū)企業(yè)用工需求。
目前,已有102名學(xué)生就讀港口物流專業(yè)。“新專業(yè)所學(xué)的知識點及覆蓋面更大,標準與要求比普通
的物流管理學(xué)科更高”。吳俊杰以港口物流管理專業(yè)中的電子商務(wù)課程舉例,“因為港口物流涉及外貿(mào)
,所以這門課程的考試更嚴格,要求學(xué)生掌握更多的英語知識。”
今年18歲的楊伊是該校港口物流管理專業(yè)最早的一批學(xué)生,她打算明年畢業(yè)后參加高考繼續(xù)在大學(xué)
選擇相應(yīng)專業(yè)學(xué)習(xí)。“我計劃以后在武漢上大學(xué),選一個與港口物流有關(guān)的專業(yè),大學(xué)畢業(yè)后回漢南
從事港口物流行業(yè)。”武漢經(jīng)開區(qū)有關(guān)負責(zé)人表示,“十四五”期間,該區(qū)將在漢南港區(qū)建設(shè)10個汽車滾裝泊位,實現(xiàn)商品車
運輸能力200萬輛,成為中國內(nèi)河最大的商品車多式聯(lián)運基地。預(yù)計到2030年,港口物流將實現(xiàn)
通過能力1億噸,實現(xiàn)滾裝汽車200萬輛、集裝箱200萬標箱,商貿(mào)物流產(chǎn)值實現(xiàn)1000億元。今年8
月,武漢經(jīng)開區(qū)漢南港區(qū)一類口岸通過湖北省口岸辦組織的省市查驗部門聯(lián)合預(yù)驗收。今年內(nèi)
待國家有關(guān)部門驗收通過后,將成為國家一類水運口岸并對外運營。屆時,漢南港區(qū)將成為武漢
港口岸擴大開放岸線最長、泊位最多的港區(qū),進而助力武漢更好地發(fā)揮“國家流通節(jié)點城市”功能
,融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,未來武漢市對港口物流專業(yè)用工的需求量將非常大,而該專業(yè)在交通運輸類的74個
專業(yè)中,就業(yè)排名第14;在管理專業(yè)運輸?shù)?個專業(yè)中,其就業(yè)排名第3。港口物流行業(yè)的用工需
求將持續(xù)緊缺,高級港口物流應(yīng)用型人才年薪百萬將不再遙遠。
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