冷鏈車(chē)運(yùn)輸行業(yè)是現(xiàn)在一個(gè)非常主流的物流形式，一些特殊品，比如巧克力、奶油配送，水果、蔬菜運(yùn)輸，生物制劑運(yùn)輸，鮮奶運(yùn)輸?shù)榷际菍?duì)溫度要求極高的行業(yè)，但是現(xiàn)在冷鏈車(chē)運(yùn)輸行業(yè)碰到最大的難點(diǎn)就是溫度難以實(shí)時(shí)掌控，導(dǎo)致運(yùn)輸產(chǎn)品受損變質(zhì)，物流公司貨送到了卻還要承擔(dān)相應(yīng)損失，事情做了沒(méi)錢(qián)拿還要賠錢(qián)，這是每一個(gè)冷鏈運(yùn)輸企業(yè)都不想看到的現(xiàn)象描述。

冷鏈車(chē)運(yùn)輸要求運(yùn)輸全過(guò)程車(chē)輛冷機(jī)制冷但在實(shí)際操作中， 80% 以上的承運(yùn)司機(jī)為省油費(fèi)，只是在運(yùn)輸?shù)难b卸貨兩頭開(kāi)啟冷機(jī)制冷，運(yùn)輸途中會(huì)關(guān)掉冷機(jī)。這樣，導(dǎo)致生鮮貨物變質(zhì)，生物制劑失去生物活性，因司機(jī)在制冷上偷工減料導(dǎo)致貨物變質(zhì)，最終使公司受損導(dǎo)致冷鏈運(yùn)輸品受損變質(zhì)的主要原因是：缺乏有效的技術(shù)手段，貨主和物流公司管理者無(wú)法隨時(shí)隨地獲得承運(yùn)車(chē)輛冷藏（冷凍）柜內(nèi)的溫度司機(jī)運(yùn)輸途中關(guān)閉冷機(jī)，貨物即將送到目的地開(kāi)啟冷機(jī)，最后客戶看到的還是 “ 冰疙瘩 ”沒(méi)有監(jiān)督手段，談不上管理那有什么辦法能解決以上冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中遇到的問(wèn)題呢？

上海騰農(nóng)冷鏈物流公司，目前已有各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)冷藏車(chē)，車(chē)型均為2~5噸,全新車(chē)輛,性能穩(wěn)定,質(zhì)量保證,冷藏車(chē)溫度低可為零下25度。在軟件上擁有一支高素質(zhì)、專業(yè)化、年輕化的物流管理團(tuán)隊(duì)和資深專家顧問(wèn)群，有現(xiàn)代化的物流信息平臺(tái)，集聚了冷鏈運(yùn)輸?shù)呢S富經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)管理的服務(wù)理念。在硬件上自有車(chē)型齊全，以及其他車(chē)型的聯(lián)營(yíng)車(chē)輛。冷藏車(chē)全部采用GPS 遠(yuǎn)程溫度采集和記錄系統(tǒng)可以隨時(shí)隨地知道運(yùn)輸全程的溫度情況，位置信息，開(kāi)關(guān)門(mén)門(mén)磁感應(yīng)，GPS冷鏈車(chē)溫度監(jiān)控系統(tǒng)是對(duì)冷藏車(chē)運(yùn)輸過(guò)程全程監(jiān)管的設(shè)備，通過(guò)電腦，手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)管配送車(chē)輛，做到24小時(shí)車(chē)輛跟蹤管理，更好的確保貨物的安全準(zhǔn)時(shí)性，使您免除后顧之憂。我們時(shí)刻歡迎您的來(lái)電！

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