騰農(nóng)冷鏈發(fā)現(xiàn)隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)加快發(fā)展，果蔬、肉類、水產(chǎn)品等的運(yùn)輸和消費(fèi)應(yīng)運(yùn)而生，如何減少生鮮農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸中的消耗，在這其中，冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)與冷鏈配送成為農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)儲(chǔ)藏到上市買賣中保持生鮮供給的重要保障，同時(shí)也是推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升農(nóng)業(yè)綜合效益的一大發(fā)展舉措。

在農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，瞄準(zhǔn)填補(bǔ)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展短板的目標(biāo)，大力培育冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目，利用科學(xué)技術(shù)著力拉長(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品上市周期，有效保障菜籃子供應(yīng)，助力農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

開箱、卸貨、入庫(kù)，很難想象，從冷鏈車上卸下來的生鮮農(nóng)產(chǎn)品到進(jìn)入冷庫(kù)儲(chǔ)藏，這一過程全部在恒溫下完成,冷鏈技術(shù)的普及和推廣，對(duì)食品安全和保鮮可塑性都起到非常重要的作用，也是調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品供需平衡的重要載體，因?yàn)樘鞖庾兓瘯?huì)導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格波動(dòng)較大，有了冷鏈這個(gè)新載體的出現(xiàn)，就能讓農(nóng)產(chǎn)品的生鮮程度得到最大的保障，以此減少價(jià)格差異。

讓農(nóng)產(chǎn)品在每時(shí)每刻都保持新鮮，除了冷庫(kù)儲(chǔ)藏，在運(yùn)輸過程中實(shí)現(xiàn)全程冷鏈也是其中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，同時(shí)是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要組成部分。保障農(nóng)產(chǎn)品的供給，不僅是保障量的充足，更為重要的是要保障質(zhì)的不變。

對(duì)于我們騰農(nóng)冷鏈項(xiàng)目，配送是繞不開的環(huán)節(jié)，而全程冷鏈配送真正的難題就在于車輛的行駛途中的有效監(jiān)管。車輛在配送的過程中，想要節(jié)省成本，司機(jī)可能在中途將車廂的制冷機(jī)關(guān)閉，等快到冷庫(kù)時(shí)在開啟，而一旦中途關(guān)閉制冷，車廂溫度上升，就影響到了農(nóng)產(chǎn)品的生鮮程度，從而影響到其上市的質(zhì)量。為徹底解決該問題除了自購(gòu)冷鏈配送車輛，發(fā)展為客戶配送業(yè)務(wù)外，還通過線上技術(shù)，采用系統(tǒng)化車輛調(diào)度系統(tǒng)、實(shí)時(shí)溫度跟蹤系統(tǒng)、GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)車輛冷鏈配送的全程監(jiān)管。

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